Jrp'Accord type R

Voili voilou qlq photo de la belle ....




Et une ptite a coté de sa grande soeur !!!

Oups j'ai oublié les precisions
donc je disais modele de 2002 preface lift ( pc avant et arriere différents, antenne sur le toit , vitres electrique arriere , ...)
avec 75000 km au compteur mais environ 35000 au moteur ( changé par l'ancien proprio qui a roulé sans huile )
L'auto reste d'origine sauf 4 jantes satori legeres montées avec du michelin pilot sport en 225/45/17 ( grosse mer.. pour moi ),
vitres teintées et un catback blueflamme installé recement ... J'avais modifié la boite a air mais j'ai du la remettre
au vu du bruit de la ligne ..Arghhh...dommage que ca ne plaisait pas a Madame
A oui au fait j'ai aussi viré la boite de résonnance mais je me tate a la remettre , je sais pas si elle est techniquement
utile ou d'une quelconque utilité a par reduire le bruit donc ...

Les pilot sport de la merde
J'en ai jamais eu mais ca m'étonne.

Pour moi la boite de résonance est là pour éviter le bruit mais en méme temps si tu l'enléve je ne pense pas qu'on gagne des perfs. C'est à toi de voir.

Sinon le plus souvent le top pour une honda c'est quand méme du Mugen.
Donc pour ton admission je te conseille la boite à air carbone Mugen que j'ai trouvé sur Nengun.com
Parcontre c'est le modéle pour l'Accord CL1 je ne sais pas si c'est compatible avec ton Accord CH1
Je te donne quand méme lien au cas ou : www.nengun.com/mugen/intake-honda-accord-euro

ITR77 a écrit:Les pilot sport de la merde
J'en ai jamais eu mais ca m'étonne.

Pour moi la boite de résonance est là pour éviter le bruit mais en méme temps si tu l'enléve je ne pense pas qu'on gagne des perfs. C'est à toi de voir.

Sinon le plus souvent le top pour une honda c'est quand méme du Mugen.
Donc pour ton admission je te conseille la boite à air carbone Mugen que j'ai trouvé sur Nengun.com
Parcontre c'est le modéle pour l'Accord CL1 je ne sais pas si c'est compatible avec ton Accord CH1
Je te donne quand méme lien au cas ou : www.nengun.com/mugen/intake-honda-accord-euro

Na je gagne rien avec la sup de la boite de resonnance mais j'ai d'autre possésseur de CH1 qui ont du mugen
et a part le bruit et la montée plus rapide ( un peu hein ! ) dans le vtec , bin c'est tout ...
Surtout pour le prix , ca vaut pas la peine je pense

Pour les michelin , le flanc ,dans mes dimensions , est super mou donc en virage le pneu s'affaisse et ca
J'ai les meme dimension sur la gen7 avec des brigestone re050 et c'est le jour et la nuit , la c'est tip top

Bridgestone sans hésiter ! Michelin, c'est moyen voire même dangeureux (surtout sous la pluie).

shinobi a écrit:Bridgestone sans hésiter ! Michelin, c'est moyen voire même dangeureux (surtout sous la pluie).

C'est clair , les seuls pneus que michelin a fait , c'etait les SX GT sinon
Je crois que je vais retourner sur mes amours cad les bridg re050 ou les dunlop sp9000

Les Michelin SXGT, je connais bien car j'en ai eu sur ma SAXO VTS 16V et sur mon EG6. De mémoire, c'est la monte des Peugeot 205 GTI et compagnie... Bah, pas fameux.... danger dès qu'il pleut (des savonnettes) et même par temps chaud ca n'accroche pas (gomme trop dure). Heureusement qu'il a disparu....
A ma connaissance, les PILOT SPORT 1 sont des daubes finies (cf tests effectués par le mag ECHAPPEMENT). Par contre le PILOT SPORT 2 semble être une réussite.

tres belle accord type r